Звіт: Tesla Model X прискорено на шляху до бар'єру до смертельного удару

Звіт: Tesla Model X прискорено на шляху до бар'єру до смертельного удару

Національна рада з безпеки перевезень (NTSB) випустила попередній звіт про смертельну катастрофу Tesla Model X з кінця березня. Хоча в доповіді не йдеться про основну причину катастрофи, він пропонує розбити все, що відбулося під час стихійного зіткнення, яке засудило життя Вальтера Хуана. Згідно з NTSB, не тільки Tesla Autopilot спрямовують у конкретний дільник, це фактично збільшило.

Хуан встановив круїзний контроль автомобіля до 75 миль на годину і залишив Автопілот активним майже за 19 хвилин до аварії, згідно з новим звітом NTSB. Автопілот використовує датчики, щоб визначити, чи є машина у провулку вперед, та налаштовує встановлену швидкість знизити. Незадовго до аварії модель X подорожувала зі швидкістю 65 миль на годину.

Потім, за сім секунд до аварії, Тесла почав дрейфувати ліворуч, щоб вирівняти його з ведучим автомобілем, коли він вирушив у лівосторонній вихід. Проте, Тесла повідомила, що більше не виконує зазначений автомобіль за чотири секунди до аварії. Це лишало автомобіль у так званій "gore область", трикутна область тротуару між провулками шосе та виїмкою ramp. Без автомобіля перед нею, модель X почала прискорюватися знову, щоб встановити круїз на 75 кілометрів за годину, перш ніж зіткнутися з бетонним бар'єром, який відокремив шосе від виїзної рампи на 70,8 миль / год.

NTSB не повідомляє, що відбулося попереднє рульове керування або гальмування, і система не навчала Хуана повертати руки на колесо. Фактично, автомобіль не нагадав Huang щоб зробити це протягом 15 протоколу перед крахом. У останній хвилині свого зажененя Хуан мав руку з колеса за 34 секунди, включаючи шість секунд, що передували краху.

Звіт: Tesla Model X прискорено на шляху до бар'єру до смертельного удару

Ці регіони, як правило, мають захисні "аттенюатори" на конкретних бар'єрах, але Тесла зазначив, що бар'єр у цьому місці був пошкоджений в попередній крах. Звіт NTSB підтверджує це, але не роздумує про те, як це вплинуло на серйозність аварії.

З цього попереднього звіту, це звучить як Автопілот втратив коліщатко його позиції смуги після того, як рухатись слідувати іншому автомобілю. На той час, коли система виправляла цю помилку, автомобіль перебував на курсі зіткнення для дільника.

Тесла зробив хвилі кілька місяців тому, випустивши деталі з телеметричних даних до звіту NTSB. Цей незвичайний крок порушив НТСБ в тій мірі, що він припинив співпрацювати з Теслою в ході розслідування. Можливо, Тесла так хоче сказати своє слово через серйозність аварії. Не тільки вбив водій, а акумулятор моделі X вибухнув. Це було настільки сильно пошкоджене, що він навіть переродився через кілька днів. Компанія відмовилася коментувати звіт NTSB.

Читати далі

Modder Wires Iconic 1970 TV Up для сучасних ПК, консольних ігор

Моделю вдалося підключити Jvc Videosphere до найновіших консолей від Sony, Microsoft і Nintendo.

Службовий обов'язок: Black Ops 4 May Drop Single-Player, Offer Battle Royale Mode

Наступна версія Call of Duty може відмовитися від одноразових ігор на користь розширеного режиму "Зомбі" та "Battle Royale".

Tesla Hits Model 3 - ціль виробництва 5000 на тиждень

У нещодавній фінансовій подачі, Тесла повідомляє, що досяг свого цільового показника виробництва електромобілів Model 3 у розмірі 5000 на тиждень.

Елон Маск оголошує війну дилерській мережі, запускає для реальної $ 35K Tesla Model 3

План Tesla продати безпосередній (не більше цехів заводу) є виклик до встановленої дилерської мережі. Якщо Тесла вдасться, інші стартапи або ринкові новачки можуть наслідувати цей приклад.