Великий Cadillac Нагадаємо: штаб-квартира штату Нью-Йорк, що рухається назад до Детройту

Великий Cadillac Нагадаємо: штаб-квартира штату Нью-Йорк, що рухається назад до Детройту

До побачення, яскраве світло та велике місто: Cadillac повертається до своїх коренів у Мічигані. Експеримент у Big Apple був припинений через чотири роки. Cadillac, частина GM заряджена уявити великі автомобілі, відіслана від корпоративної культури в Детройті, щоб убити Audi, BMW і тому подібне, була повернута додому.

Cadillac перенесла свою штаб-квартиру в 2014-15 рр., Щоб знизити Манхеттен, частину міста вугільними бруківками, старі виробничі будівлі перетворилися на лофти мільйонів доларів, а також неможливо жителі стебла (верхня фотографія). Це була частина плану, щоб ще раз відновити зображення Cadillac як Cadillac of Motorcars. Це щось Cadillac не було з 1970-х років, коли майбутні дитячі бумери відвернулися від важких, м'яко витікаючих барж із вініловими дахами, які позначали "прибуття" їх батькам.

Cadillac House на 330 Гудзон-стріт в районі Сохо, Нью-Йорк. Як бемольфера - це область? Тейлор Свіфт володіє пентхаусом у розмірі 20 мільйонів доларів за кілька кварталів. (Фото: Gensler & Associates)
Cadillac House на 330 Гудзон-стріт в районі Сохо, Нью-Йорк. Як бемольфера - це область? Тейлор Свіфт володіє пентхаусом у розмірі 20 мільйонів доларів за кілька кварталів. (Фото: Gensler & Associates)

Чому NYC? Це було добре підходить для нового боса

У 2014 році Cadillac підписав юафриканського народився Йохана де Нісшена, колишнього голови Infiniti Global і до цього президента Audi Америки, для нагляду за брендом Cadillac. Він хотів, щоб бренд був відділений від GM HQ (читайте: GM mindset). Він переїхав до американського міста, де проживає так багато багатих глобусників, які цінують розкіш. Cadillac House, в 330 Hudson, насправді було скромним будівлею в розмірі в порівнянні з GM величезні об'єкти в Мічигані, такі як Форд побудований (але це інша історія) штаб-квартирі GM Renaissance Center в центрі Детройта. Один з основних вікон "Cadillac House" відкривається назовні (червоний Cadillac на фото), є еспресо-бар всередині, і є місце для відвідування художника, одягу або виробника меблів. Це красиве, нагородами простір, проведене компанією Gensler & Associates. Це буде як дисплей Cadillac, але без execs.

Лише близько 150 людей Каділлака переїхали до Нью-Йорка. Вони зробили багато польотів до і з Детройту, а також телеконференцій. Діти та громадські лідери в Детройті разом з медалями Motown критикували цей крок. Але чим би ви очікували, що вони скажуть: "Нью-Йорк і Каліфорнія - це стилістики в Америці, а не ми"?

Де Нісшен від'їхав у квітні, його замінив GM lifer, Стів Карлайл. Для багатьох зміни керівництва означають, що фокус змінюється від брендингу продуктів до створення чудових автомобілів. Пересування назад також пов'язане з тим, хто сидить над управлінням Cadillac зараз. Як повідомляє The Wall Street Journal, розбивши історію:

Цього літа GM Chief Executive Mary Barra також змінила лінію звітності Cadillac до Детройту. Г-н Карлайл зараз повідомляє головному продукту GM Марку Реус, штат Мічіган, рідний і зацікавлене підсилювач Детройту. Раніше пан Карлайл повідомив GM-президента Дана Амманна, колишнього інвестиційного банку Morgan Stanley, який витрачає більше часу на зусилля автономії GM.

Продажі Cadillac були м'якими в США в епоху Nysschen. Продажі в інших країнах, особливо в Китаї, були більше, ніж продажів США в минулому році, і, швидше за все, цього року. Але Mercedes-Benz, BMW і Audi кожен перевершує Cadillac в США, MB / BMW кожен краще, ніж 2-1.
Продажі Cadillac були м'якими в США в епоху Nysschen. Продажі в інших країнах, особливо в Китаї, були більше, ніж продажів США в минулому році, і, швидше за все, цього року. Але Mercedes-Benz, BMW і Audi кожен перевершує Cadillac в США, MB / BMW кожен краще, ніж 2-1.

Новий образ, такий же старий продажний м'якість в США

Палуба була укладена проти Cadillac незалежно від того, де знаходиться штаб-квартира. Cadillac мав репутацію як знижку-щасливу марку розкоші. Покушливі покупці, які шукають своїх улюблених барж (можливо, тепер і з переднім приводом), повинні були поділитися виставковими салонами Cadillac з тисячолітнями гіпсетрами, зацікавленими в новинках з різкими краями. Дилери обманювали оновлені виставки салону Cadillac (дилери завжди стикаються з новинами в салонах).

Близько 2015 року світовий збут Cadillac злетів, а продажі в США залишалися незмінними. Cadillac CUE (користувальницький інтерфейс Cadillac) для інформаційно-розважальних програм був неприйнятним: весь сенсорний екран та повзунок. Cadillac також мав більш тонкий модельний ряд, ніж Audi-BMW-Mercedes. 2017 рік був другим кращим роком для Cadillac у всьому світі, але через те, що міжнародні продажі різко зросли, і Cadillac XT5 кросовер загорівся. Коли Cadillac був, по суті, лише американським брендом, у 1979 та 1985 роках він завоював 400 000 продажів. З 2000 року продажі протягом багатьох років складають близько 150 000. 2017 року Cadillac продажі 1564040 знизилися на 8 відсотків. Mercedes-Benz, BMW і Lexus продавали понад 300 000 одиниць, а Audi - трохи нижче Cadillac.

2018 Cadillac CTS-V: наддувом 640-сильний 6-літровий V8 Corvette для чотирьох. (Фото: Білл Ховард)
2018 Cadillac CTS-V: наддувом 640-сильний 6-літровий V8 Corvette для чотирьох. (Фото: Білл Ховард)

Що Cadillac може побудувати

Cadillac мав успіх. Його моделі V-Series мають високу оцінку, особливо середнього розміру CTS-V, ракети на колесах, обтягнуті вуглецевим волокном. Cadillac SuperCruise - це чудова автономна система керування 3-го рівня. Я їхав на 500 миль, Нью-Йорк, округ Колумбія - Клівленд, і лише кілька разів довелося відновити контроль (це не означає, що він буде повністю автономним). Це доказ того, що незважаючи на те, що люди, які займаються маркетингом Cadillac, чи то розумні чи німі, інженери продовжують робити чарівні речі у Cadillac, коли дають свободу.

Cadillac виграє безліч нових моделей, починаючи з компактного кросовера XT4 цієї осені. Це дає Cadillac модель з точкою входу в середині тридцятих років. Каденція запусків була однією з причин General Motors дала для приведення Cadillac назад до Michigan, спеціально до Warren, біля GM дослідницьких та тестових приміщень та передмістя Детройту. Наприклад, у Cadillac в даний час немає електричного автомобіля Тесла калібру.

Cadillac також успішно використовує Cadillac та GM винаходи, такі як haptic seat, яке попереджає, що водії виїмки смуги відхиляються, коли вібрує лівий або правий бік сидіння, в залежності від того, де небезпека, або з обох сторін для передньої або задньої загрози . Це набагато краще, ніж звукові попередження, краще для більшості водіїв, ніж вібраційне кермо.

Читати далі

Таємниці Epyc: Як процесори AMD Epyc могли вийти назовні, Outscale Intel
Таємниці Epyc: Як процесори AMD Epyc могли вийти назовні, Outscale Intel

AMD випустила нові подробиці про те, як вона побудувала свою лінійку Epyc процесорів і чому вона йшла з незвичайною структурою Quad-die MCM на відміну від монолітного вмирання.

Звіт "Здоров'я Інтернету" від Mozilla в 2018 році називає сигнальні дзвінки
Звіт "Здоров'я Інтернету" від Mozilla в 2018 році називає сигнальні дзвінки

Звіт Мозіли про стан здоров'я в Інтернеті доступний - і це нічого, крім щасливого.

Intel, що працює над новими дискретними графічними процесорами під назвою Codenamed Arctic Sound
Intel, що працює над новими дискретними графічними процесорами під назвою Codenamed Arctic Sound

Intel, схоже, серйозно ставиться до побудови GPU для себе - і це має значні наслідки для AMD і Nvidia.

Проблемні новини: AMD рухається виробництво 7-нм графічного процесора Назад до TSMC
Проблемні новини: AMD рухається виробництво 7-нм графічного процесора Назад до TSMC

AMD не створює свій 7-нм Vega на GlobalFoundries - і це викликає занепокоєння.