11 Кращих EVS та Plug-Ins 2018 Показу Двигуна Женеви

Помилка-Eyed Honda Прототип E є певно надто offbeat для US грунту. Subcompact hatchback, але, замислений з US крах - це, specs безпеки - у розумі. Платформа, або базова конструкція, могла бути використана на автомобілі більше підходила до американських уподобань. Swapping незвичайний headlamps може досить, або це могло бути цілковито новий проект, можливо як SUV / crossover, не hatchback.

Чи може ваш Tesla зробити це? (Можливо на Autopilot, впевненому.) Volvo Polestar subbrand, тут взяття значною мірою змагання лінія, іде електричний. Історична Polestar була операція довжини озброєння-довжина для сліду та вулиці Volvos, люблять скандинавські AMG або Alpina. Нещодавно він включав гіпер-швидкі гібриди. Volvo придбала Polestar (автоспортивні хлопці зараз - Cyan Racing). Тим часом у Женеві на автосалоні ...

... Volvo показав Polestar 2, електричний транспортний засіб, який відповідає Tesla Model S на специфікації: подвійні двигуни, батарея потужністю 78 кВт, потужність 300 кВт (400 к.с.) і 500 км цільового діапазону (310 миль). Дисплей інформаційно-розважальної системи зростає до 11 дюймів і повністю працює на Google Android. Polestar описує інтер'єри як "вегетаріанські [з] прогресивні текстильні вироби, які сподобаються майбутній аудиторії". 2020 року випуск P2 буде $ 67,000; регулярні моделі почнуться з 40 000 євро або $ 45 000.

Хіба ми не бачили цю позашляховик Audi EV раніше? А, ні. Ауді має багато продовжуючого, включаючи п'ять майбутніх EVS. Ауді Q4 e-tron є компактна концепція з великою батареєю, 82 kWh, для до 280 миль діапазон (450 км), з задніми або передніми-задніми двигунами. 125-кВт перезарядки (половина того, що робить Tesla Supercharger) перезаряджає 224 милі (80 відсотків) за 30 хвилин. Найкраще здогадуватися, що це судно кінця 2020 року.

Концепція Fiat Centoventi (120-річчя) - це модульна, доступна, демократична опція електричної мобільності. Переклад: Fiat сподівається, що це доступний маленький EV Fiat 500e не зовсім. До основної загальної оболонки, покупці можуть аксесуари і багато частин буде встановлений покупцями. 3D друк створить користувальницький або замінний стакан. Для стандартної фарби, ви б накласти друковану обгортку, може бути, кожен рік або кожен сезон. Модульні акумуляторні батареї (додати більше, якщо потрібно) досягають 310 миль.

Британський Aston Martin зробить Lagonda «першим у світі безшумним розкішним брендом», з новими моделями починаючи з 2022 року. Можна цілком бути концепцією All-Terrain, повністю електричним, повнорозкішним SUV. У концепції, передні місця swivel зустрічатися з задніми пасажирами, та задні двері є заднє-hinged. Це еволюція концепції бачення Женеви 2018 року. До тих пір, поки Lagonda не планує скромну посадку, задній кінець повинен бути більш практичним.

Hispano Suiza Carmen є великим tourer 750-кВт / 1019 к.с. з кузовом з вуглецевого волокна. Потужність від акумулятора потужністю 80 кВт / год, 105 кВт / год. Фронт виглядає сучасно-суперкар, тил виглядає довоєнним (зверніть увагу на покриті задні колеса). Це Hispano Suiza, з Барселони, стверджує, що походження до 1904 засновників і Кармен є дочкою засновника. Там також хорватський Hispano Suiza стверджуючи назву та просування 1000-hp горіння supercar.

Citroen Ami Одна 100-річна електрична концепція забезпечує п'ять хвилин до п'яти років міської мобільності, доступної будь-кому. Навіть якщо ви не маєте ліцензії (оскільки вона є малопотужною), до тих пір, поки вам не виповниться 16 років. Максимальна швидкість становить 28 миль / год (45 км / год), діапазон - 62 милі (100 км), і це всього 98 дюймів (2,5 метра). Якщо ви хочете Ami One протягом декількох хвилин або днів, то це ви можете просто забрати вулицю; якщо ви хочете, щоб протягом місяців або років, ви б увійти в оренду.

Дякуємо McLaren Speedtail як Chevy Volt з більшою потужністю: 309 hp з двигуна, 746 hp з V8 двигуна, загальний наявний 1.035 hp (два енергетичні криві пік різний). Водій сидить мертвий центр в кабіні, з пасажирами на кожній стороні, трохи позаду. Задній кузов з карбону піднімає швидкість, щоб стати спойлером. Індуктивний зарядний пристрій спереду дозволяє бездротову заправку. Буде побудовано 106 об'єктів на 2,1 млн. Дол. Вибачте.

GFG (дизайнери Giorgetto і Fabrizio Giugiaro після Italdesign) створили гіпер-позашляховик (так, це правильна фотографія) називається Кенгуру. Підйомники підвіски достатньо, щоб той самий автомобіль міг бути позашляховиком або наземним транспортним засобом для голоду (висота підйому 5,5-10,2 дюйма). Подвійні двигуни генерують 483 к.с. Батарея 90 кВт-год; коливається, як кажуть, 280 миль. Для зараз, це є чистий автомобіль показу, з ніякими поточними фірмами виробничі плани.