Tesla доставляє перші електричні напів вантажівки після 3-річної затримки
У четвер генеральний директор Елон Маск провів святкову подію в "Гігафакторії" Невади Тесла. Подія, яка була передана в прямому ефірі через Twitter, дозволила вибраній групі акціонерів особисто переглянути першу виробничу електричну півфінку компанії. Представники Pepsi були присутні для отримання ключів до перших кількох одиниць компанії, деякі з яких мали графіку Pepsi та Fritolay на тракторному підрозділі.
Кажуть, що півфінал Tesla здатний завершити поїздку на 500 миль за один заряд, перевозячи 81 000 фунтів вантажів. Він працює від нового силового агрегату на 1000 вольт (що, за словами Тесла, врешті-решт пробивається в інші моделі). Регенеративне гальмування підвищить ефективність акумулятора напів, тоді як контроль тяги запобіжить небезпечному гніздо. Як і інші електромобілі, напівпроникний, ніж його колеги з викопним паливом.
"Якщо ви водій вантажівки, і ви хочете, щоб найбільша установка на дорозі, це все", - сказав Маск на заході.
Муск має звичку встановлювати високі часові рамки, які роблять заголовки, але насправді не виводяться. Хоча півфінал Tesla, безумовно, не допомогло зламати цей досвід, схоже, їх затримка має більше спільного з проблемами ланцюга поставок Covid-19, ніж неправильно розміщена амбіція. За останні пару років ціни на матеріали не тільки зростають, але дефіцит, що не вистачає чіпів, зробив кілька винятків для Tesla, оскільки вона розгромила авто -індустрію.
На папері схоже, що електричний півфінал Tesla - а інші автовиробники - дозволить різко скоротити викиди парникових газів фрахту. Звичайні напівбезпеки становлять один відсоток американських транспортних засобів, але відповідають за 20 відсотків викидів транспортних засобів США, згідно з статистикою, представленою на заході минулого тижня; З Pepsi, Sysco та UPS, як очікується, найближчим часом отримають сотні електричних півфіналів, ця цифра може знизитися.
Але насправді все не так просто. Зупинки вантажівки повинні будуть включити певну інфраструктуру зарядки, перш ніж ці вантажівки зможуть полегшити міжміські відправлення. Хоча Tesla, як повідомляється, працює над новим роз'ємом з високою ємністю, який працює на великих батареях швидше, ніж ваш середній зарядний пристрій EV, може знадобитися роки для зупинок вантажів можливе відстань електричне перевезення. Звичайно, коли він починає включати свою півфіналу у власну ланцюг поставок, Tesla врешті -решт зрозуміє це з перших вуст.
Читати далі
Ford UnlaseS 2022 F-150 Блискавка повнорозмірна електрична пікап вантажівка
Ford представив блискавку з нульовим викидом F-150, першим All-Electric Pickup Dearborn, а перша повнорозмірна пікап працює на батареях, щоб досягти ринку США.
41 відсоток тих, хто планує придбати автомобіль, може йти електричним, вивченням
Ступінь інтересу залежить від країни, але в цілому, зміна відзначає 11 відсотків, що стрибає в ЕВ, відсотка від того ж дослідження в минулому році.
Перший в світі автономний електричний вантажний корабель встановить відплиття цього року
Його виробник, Yara International, сподівається використовувати корабель, щоб замінити 40 000 вантажних подорожей на рік.
Всі-електричні рулони Royce літаки займає до небо
Нові авіаційні літаки Rolls-Royce завершила свій 15-хвилинний дівочий політ.