Драйвер в последнем Tesla Crash говорит, что автопилот был задействован
Тесла по-прежнему сталкивается с последствиями крушения модели X в начале этого года, в результате чего жизнь водителя. Семья утверждает, что авария была ошибкой функции автопилота Теслы. Известие о том, что пожарники не смогли удержать батарею от взрыва даже через несколько дней, также не помогает. Теперь Тесла смотрит на другой пиар-кошмар, когда водитель автомобиля, который врезался в припаркованный грузовик, говорит, что модель S также находится в режиме автопилота.
Авария произошла в штате Юта в прошлую пятницу, но средства массовой информации не дождались подробностей, прежде чем они начали обвинять функцию автопилота. На этой неделе полиция сообщила, что 28-летний водитель утверждал, что у нее была функция автопилота автомобиля, задействованная во время крушения. Автопилот Tesla позволяет автомобилю ездить на короткое время с рулевым управлением, ускорением и торможением в зависимости от условий движения. Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) проводит расследование, но это не выглядит хорошо для системы автопилота Tesla.
Тесла опубликовала важные доказательства для общественности относительно недавнего крушения модели X, но мы не знаем, какой официальный ответ он будет иметь для последнего инцидента. Генеральный директор Elon Musk публично высмеял сообщение о происшествии как несправедливое, указав, сколько людей погибло во время сбоев во время вождения традиционных автомобилей. Справедливости ради следует сказать, что шофер модели S был очень удачлив. Водитель врезался в пожарный грузовик со скоростью 60 миль в час и страдал только сломанной лодыжкой. Такая авария в большинстве случаев привела бы к серьезным травмам или смерти.
Здесь речь идет не о структурном дизайне автомобилей Tesla, а о надежности автопилота. Водитель признался в полиции, что она смотрела на свой телефон перед самым крахом, и Тесла предупреждает водителей, использующих Автопилот, что они должны быть готовы взять под свой контроль автомобиль в любой момент. Вы можете утверждать, что водитель был отвлечен и не соблюдал рекомендуемые рабочие процедуры во время сбоя.
С другой стороны, критики Теслы удивляются, как автопилот может пропустить пожарный грузовик. Радарная система системы должна была идентифицировать большое препятствие и прикладывать тормоз при подаче сигнала тревоги. Такая технология не уникальна для Tesla - многие транспортные средства могут ощущать неизбежные столкновения и применять тормоз. Исследование NTSB, несомненно, покроет этот вопрос, но Тесла пока не подтвердил никаких фактов в этом случае.
Читать далее
США запускают исследование автопилота Tesla после аварийных аварий
Национальная администрация по безопасности дорожного движения (NHTSA) выглядит в Tesla Autopilot после серии аварий с участием транспортных средств Tesla и аварийных автомобилей. Если NHTSA находит Tesla, не виноват, он может привести к отзыву или другим принудительным действию, который влияет на то, что Tesla разрешено делать с автопилотом.
Еще одна Тесла якобы сталкивается с аварийным транспортным средством в режиме автопилота
Продолжается расследование, но это не выглядит велико, так как Тесла сталкивается с вопросами от государственных регуляторов по этому вопросу.
MIT: водители Tesla становятся «невнимательными», используя автопилот
Согласно новому исследованию MIT, водители становятся «невнимательными», привлекая функцию Tesla FSD. Это последние исследования, которые подтверждают то, что мы все в основном уже знали.
Tesla удаляет ультразвуковые датчики из транспортных средств, временно отключает функции автопилота
Tesla объявила, что он отбрасывает ультразвуковые датчики из Model 3 и Model Y, и его более дорогие автомобили потеряют их начиная с следующего года. А это означает, что Тесла должна временно отключить некоторые функции автопилота.