Boeing все еще борется, чтобы исправить последний глюк Starliner вовремя для запуска
Боинг должен был вернуться на успех своего долгосрочного космического корабля Starliner прямо сейчас, но запуск был вызван снова на прошлой неделе. В то время Боинг сказал только, что возникла проблема с «неожиданным положением положения клапанов», но степень проблемы более серьезной, чем изначально. Даже с несколькими днями работы Боинг по-прежнему не знает, почему клапаны неисправны. Если нет никакого решения в ближайшее время, Starliner может полностью пропустить окно запуска, толкая запуск по крайней мере несколько месяцев.
Starliner CST-100 - это вклад Boeing в программу коммерческой экипажа NASA, которая в настоящее время имеет только один доступный космический корабль: Dragon SpaceX. Боинг, казалось, был в проведении в течение первых нескольких лет после этого, и SpaceX были награждены контрактами. Целью коммерческого экипажа является создание автомобилей, которые дают NASA доступ к Международной космической станции (МКС), не проходя мимо россиян. SpaceX поставил, теперь пролетел три элеменные миссии в МКС. Боинг, однако, все еще пытается добраться со старлинером от земли.
Boeing работает над запуском испытаний на орбиталь 2 (OFT 2), который является DO-OFT OFT 1. Этот запуск не удался в конце 2019 года, когда компьютерные глюки привели к пропущению пропущенного окинутого космического корабля. НАСА по понятным признанию, чтобы поставить экипажу на соревнование, пока не сможет завершить эту автономную демонстрацию. Эта цель смотрит даже дальше, что у нас есть более подробная информация о прерванном запуске на прошлой неделе.
#Starliner Teams восстанавливали функциональность до больших двигателей системных клапанов в эти выходные. Работа продолжается на объекте вертикальной интеграции @ulalaLaLaLaunch на оставшихся пораженных клапанах.
Узнайте больше и получите обновления о прогрессе команды: https://t.co/hsh3wz5qfb pic.twitter.com/whrdik8aci
- Космос Boeing (@ @boeingspace) 9 августа 2021
Согласно NASA, 13 клапанов в топливной системе застряли в закрытом положении, когда запуск приближался к 3 августа. Boeing не смог заставить клапаны открывать, ни определять, что заставило их закрыть в первую очередь. Космический корабль и его ракета ATLAS V были перемещены в вертикальную интеграцию (VIF), где инженеры провели на прошлой неделе, изучающей оборудование. По состоянию на вчерашний день Боинг удалось открыть семь из 13 клапанов. Команда использует механические, электрические и тепловые методы, чтобы открыть клапаны, но корневая причина все еще неизвестна.
Наса сказал, что он остается приверженным работе с Boeing на плане запуска, но это может продолжаться только после того, как механизм отказа от неудачи понимается и смягчен. Боинг не имеет много времени, чтобы понять это, либо. Менее чем за две недели Spacex запустит Грузовую миссию CRS-23 к МКС, и этот космический аппарат понадобится док-порт. После этого ULA потребует наземных ресурсов для запуска миссии NASA Lucy на Atlas V Rocket. У SpaceX также есть запуск Creewed ISS, и это судно также понадобится бесплатный док-порт. Боинг все равно будет иметь выстрел в конце 2021 года, примерно через два года после того, как он изначально надеялся завершить орбитальный тест полет.
Читать далее
NASA, вторым прошедшим тестирующим рейсом Boeing's STARLINER
Boeing вспомнил на протяжении всей пандемии, чтобы получить космический корабль CST-100 Bearliner, готовый к тестируемую по перелёту Do-Over, и НАСА считает, что произойдет в следующем месяце.
Boeing Starliner тестируют полете снова после системой аномалии
На этот раз компания объявила о другом запуске, на этот раз благодаря неисправному топливному клапану.
Boeing и NASA поставьте запуск Starliner на неопределенном удержании после технических вопросов
После очистки орбитального полета Test-2 (OFT-2) Mission во вторник Boeing решил удалить космический корабль из лайбовой панели для дальнейшего тестирования, а не пытаться сразу пытаться еще один запуск.
Boeing Starliner, чтобы пропустить запуск окна, вернуться на завод для устранения неполадок
Starliner вернется на фабрику Boeing для «Устранение неполадок более глубокого уровня», а это означает задержку не менее нескольких месяцев. В зависимости от корневой причины аппаратной сбой, это может быть намного дольше.