США запускают исследование автопилота Tesla после аварийных аварий

США запускают исследование автопилота Tesla после аварийных аварий

Система автопилота Tesla отличает ее от других крупных автопроизводителей, но фокус фирмы электромобилей на технике самостоятельной вождения поднял федеральное расследование. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) выглядит в Tesla Autopilot после серии аварийных аварий, связанных с транспортными средствами Tesla и аварийных транспортных средств, сообщает AP. Если NHTSA находит Tesla, не виноват, он может привести к отзыву или другим принудительным действию, который влияет на то, что Tesla разрешено делать с автопилотом.

Tesla дебютировал автопилот до восхищения владельцев моделей в 2014 году. Система, которая использует камеры и (обычно) радара, может идентифицировать близлежащие транспортные средства, распознавать маркеры полосы движения, и читать дорожные знаки, поскольку она приводит к тому, что он приводит к тому времени Tesla предлагает больше возможностей самостоятельно вождения владельцам, чем другие автопроизводители, автосилот не является настоящей автономной системой вождения. Драйверы должны оставаться в курсе своего окружения и быть готовы взять на себя колесо в любое время.

Тем не менее, система самостоятельной вождения должна иметь возможность распознавать аварийные средства с мигающими огнями, независимо от того, насколько ограничено. NHTSA говорит, что в 2018 году было 11 аварий с участием автомобилей Tesla, используя автомобили Tesla, используя автомобили автопилота и аварийных аварийных автомобилей, используя мигающие огни, вспышки, подсветку со стрелкой или шишки, предупреждающие о опасностях. В этих инцидентах было 17 травм и одна смерть. Расследование охватывает весь линейку Tesla: модель S, X, 3 и Y, возвращаясь к 2014 году.

США запускают исследование автопилота Tesla после аварийных аварий

Первое столкновение, которое поймало внимание NHTSA, было в январе 2018 года, когда Тесла побежала в припаркованной пожарной машине в Калифорнии, которая была частично на переулке с миганием чрезвычайных огней. Первые респонденты присутствовали на другой аварии, когда AI автомобиля, по-видимому, не смогла обнаружить грузовик. Дальнейшие инциденты произошли в Индиане, Массачусетсе, Аризоне, Техасе, Коннектикуте, Северной Каролине, Мичигане и Флориде.

Tesla отлично не имеет отдела связей с общественностью, предпочитая позволить генеральному директору Elon Musk сказать, что он будет в Twitter. Это изредка получила компанию в горячей воде с регуляторами, но культ мускуса является частью сделки с Тесла. Мускус, у которого почти 60 миллионов последователей Twitter не сделал заявления о расследовании NHTSA на эту публикацию. Мы обновимся в мероприятии, если у нас говорится, что он, вероятно, неизбежен.

Читать далее

Еще одна Тесла якобы сталкивается с аварийным транспортным средством в режиме автопилота
Еще одна Тесла якобы сталкивается с аварийным транспортным средством в режиме автопилота

Продолжается расследование, но это не выглядит велико, так как Тесла сталкивается с вопросами от государственных регуляторов по этому вопросу.

Отчет: будущие iPhone позволят вам связаться с аварийными службами через спутник
Отчет: будущие iPhone позволят вам связаться с аварийными службами через спутник

Apple создает две функции безопасности, которые позволят пользователям iPhone отправлять экстренные тексты и республиканские кризисы в районах без сотовой службы.