Калифорния запрещает Tesla называть свое программное обеспечение с полным вождением
Законопроект Сената 1398, спонсируемый сенатором Демократического государства Леной Гонсалес, запрещает дилерам и автопроизводителям «обманчиво именование или маркетинг» автомобиля как самостоятельное вождение, если это все еще требует внимания человека и вмешательства. В отчете говорится, что в штате DMV уже были правила, запрещающие такую ложную рекламу, но отсутствие правоприменения привело к тому, что Гонсалес и законодатели штатов продвигают законопроект, чтобы он теперь был законом штата.
«(Этот законопроект) повышает безопасность потребителей, требуя от дилеров и производителей, которые продают новые пассажирские транспортные средства, оснащенные полуавтономной функцией помощи вождения… чтобы дать четкое описание функций и ограничений этих функций», - сказал Гонсалес в своем заявлении (PDF). Tesla возразила, заявив, что уже дает своим клиентам ограничения программного обеспечения.
Это то, о чем мы всегда задавались вопросом, поскольку транспортные средства Tesla никогда не продвигались за пределы способности самостоятельного вождения 2 уровня, как это определено в 2014 году Обществом автомобильных инженеров (SAE) через документ J3106. Уровень 2 означает, что автомобиль ускоряется, управляется, тормоза и может поддерживать или переключать полосы движения и избегать переднего столкновения, но все еще не может доехать от точки A в пункт B без человека, который всегда обращает внимание, готово к принятию В липкой ситуации или если машина не может прочитать маркировку дорожного покрытия или дорожные знаки.
В любом здравом чтении это не совсем самостоятельное вождение. Самоуправление 3 и 4 уровня намного ближе, а 5-й уровень 5 будет означать совершенно автономное даже на дорогах, которые не были нанесены на карту или в тяжелых штормах. На сегодняшний день потребителям нет автомобилей с способностью к самостоятельному вождению уровня 3, 4 или 5.
Tesla продает FSD в качестве дополнительного варианта в эфире за 15 000 долл. США или 199 долл. США в месяц. Заявление на веб-сайте автопроизводителя, касающееся функции, считывается: «В настоящее время включенный в настоящее время автопилот, расширенный автопилот и полные функции самостоятельного вождения требуют активного контроля водителя и не делают транспортного средства автономным. Полная автономия будет зависеть от достижения надежности намного превышает человеческие водители, что продемонстрировано миллиардами миль опыта, а также от разрешения регулирующих органов, что может занять больше времени в некоторых юрисдикциях ». Автопроизводитель также говорит на своем веб -сайте, что все новые автомобили уже имеют оборудование, необходимое для добавления FSD в будущем.
Генеральный директор Tesla Элон Маск заявил в 2017 году, что запланировал, что Tesla проехал по всей стране без необходимости помощи человека до 2018 года. Как сообщает PCMAG, на прошлой неделе Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) начала еще два расследования в результате крушения в Несчастные случаи, когда Tesla FSD, как утверждается, был, по крайней мере, частично ответственной.
Ранее в этом месяце подача в Федеральную комиссию по связи (FCC) показала, что Tesla работает над новой радиолокационной системой, работающей в диапазоне 76-77 ГГц. Заявка предполагает, что автопроизводитель планирует вернуть радар -аппаратный компонент, по крайней мере, некоторые из его моделей, что поднимает вопрос о том, будут ли существующие транспортные средства без этого оборудования достаточно хорошим, чтобы водить себя без вмешательства человека.
Читать далее
Маск: Tesla была месяцем до банкротства во время наращивания мощности Model 3
Модель 3 почти обернулась гибелью для Tesla, но тот же автомобиль, вероятно, спас ее.
В результате крушения Tesla Model 3 аккумуляторные батареи оказались в ближайшем доме
Многие люди ломают свои машины. Большинство из них не сносят два дерева, не разбивают окна в нескольких квартирах и не ломают водопровод в третьей.
Tesla приказала отозвать более 150 тысяч автомобилей для устранения сбоев памяти
Tesla попросили - или «попросили» - отозвать около 159 000 автомобилей для устранения проблемы с памятью NAND, которая в конечном итоге приведет к сбоям на каждом затронутом автомобиле.
Tesla обновила седан Model S внутри и снаружи, добавив 520-мильную версию
Цена новой модели начинается с 79 990 долларов за двухмоторную модель S Long Range и стоит до 139 900 долларов за версию Plaid +.